這幾年，中國SUV市場越來越火，大眾自然不會放過這個機會。在上海大眾，途觀的火爆讓大眾決定繼續加碼SUV，繼斯柯達柯珞克上市之後，一汽大眾的探歌也來瞭，這款車就是海外版的T-ROC，將於7月份正式上市。據悉，價格將在16-22萬元，參考柯珞克13.99萬元的起價，估計也差不多。
軸距加長瞭77mm
還是那道“大眾菜”！一汽大眾探歌7月上市，真敢賣16萬起？
在驅動方式上大眾T-ROC“探歌”采用瞭前置前驅和前置四驅兩個不同版本。四驅是4MOTION智能全時四驅系統，提供7種駕駛模式可選。可以想象，四驅版本的動力和通過性將是非常強的，甚至對上汽的老大哥途觀都會有沖擊。
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你會為情懷買單嗎？
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大眾探歌基於MQB平臺，品質還是值得信任的。當然，在核心“三大件兒”方面沒什麼驚喜，發動機依然是祖傳的EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機在大眾系的多款車型上服役，最大功率為150馬力。官方稱，綜合工況下百公裡油耗在4.9L左右。
另外，探歌還會與吉普指南者、馬自達CX-4和日產逍客等車型產生競爭，而且從軸距上看探歌還是有些優勢，比如逍客的軸距是2630mm。並且對於一些自主緊湊級車型也會有沖擊，例如：WEY VV5和領克02等。可見，大眾就是吃定瞭國人喜歡“大”的心理，還是那道“大眾菜”，用一個更大的車身，那麼，你願意為此多付一兩萬塊錢嗎？返回搜狐，查看更多
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一提到買大眾車，很多車友就會調侃為“為情懷買單”、“VW標值10萬”等，從目前透露出的16-22萬的價格看，價格依然很貴。當然貴不貴還要看廠傢是否會減配，不隻看價格還要看用料。
文：韋小貝
總的來說，這款車就是標準的“大眾臉”，不喜歡的會說他單調乏味，喜歡的會說他經典耐看。
祖傳的EA211發動機
中國消費者喜歡“大”是出瞭名的，所以探歌國產後進行瞭加長處理，相對於海外版的T-ROC，該車在軸距方面增加瞭77mm，達到瞭2680mm，與途觀達到瞭差不多的水平，一下子從小型SUV升級為入門級緊湊型SUV。
變速箱已確定是大眾的雙離合，如果探歌真的賣16萬元起，用DQ381七速濕式更合理，否則說不過去。當然，以大眾的一貫作風，也可能推出1.2T的低配版來拉低售價，估計也可能用上DQ200七速幹式雙離合，這或許會逼得很多人選6MT的手動擋，畢竟大眾的6MT還是很經典的。
有這樣一句段子：“本田玩兒發動機，豐田玩兒全世界，大眾玩兒中國人。”雖然說的有誇大之嫌，相信大眾粉兒們心理都是抗拒的，但是，從“拉皮車”桑塔納和寶來，到“特供車”朗逸和途觀L，都取得瞭巨大的成功。這說明大眾對中國消費者確實非常瞭解，對中國消費者的把控確實非常到位。
該車長寬高分別為4318mm/1819mm/1582mm，與海外版相比長度也增加瞭84mm，非常符合國人的大尺寸要求。
在外觀方面，探歌與海外版車型保持高度一致，采用瞭全新大眾傢族式“T字”型前臉，尾部的造型棱角分明且富有層次感。車身側面線條流暢，前後輪眉有明顯的隆起，硬朗的腰線營造瞭俯沖的感覺。
從目前的公開信息看，這款車有全景天窗、Beats Audio音響、10.3英寸全液晶儀表、電動尾門等豐富的配置，而加入金屬裝飾的軟包設計也值得大傢期待，當然這些配置在不同款車型上如何分配就不知道瞭，希望大眾厚道一些，別最後好東西都要加錢選配就好瞭。
從目前的市場競爭態勢看，小型SUV市場是本田繽智和XR-V的天下，還有即將上市的豐田奕澤（C-HR），從價格上看，繽智和XR-V起價都不到13萬，豐田奕澤還沒上市，但定位也是小型SUV，價格也會瞄準本田兄弟。而探歌的軸距要超過這幾款車，相信就算有1.2T版本車型，價格也會略高於它們。
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